COVID-19:n delta-variantin levitessä maailmanlaajuisesti,
josta on tullut pandemian pääasiallinen variantti monissa maissa,
ja jotkut maat, jotka ovat onnistuneet hallitsemaan pandemiaa, ovat myös tulleet valmistautumattomiksi.
Bangladesh, Malesia, Australia, Etelä-Afrikka ja monet muut maat ovat tiukentaneet rajoituksia uudelleen ja aloittaneet "uudelleen saarron".
★ Malesian saarto jatkuu määräämättömäksi ajaksi ★
Malesian pääministeri Muhyiddin ilmoitti hiljattain, että
Koko maan kattava sulkutila, jonka oli alun perin määrä päättyä 28. kesäkuuta,
jatketaan, kunnes vahvistettujen diagnoosien määrä päivässä laskee 4 000:een.
Tämä tarkoittaa, että Malesian sulkutilaa jatketaan määräämättömäksi ajaksi.
Taloudelliset vaikeudet ja kaupungin sulkeminen ovat jatkuneet määräämättömäksi ajaksi,
vaikuttaa monien ihmisten toimeentuloon ja lisää työttömyyttä.
Malesian sulkutilan ensimmäisen vaiheen aikana, joka alkaa 16. kesäkuuta,
Ei-välttämättömät lastit ja kontit lastataan ja puretaan vaiheittain sataman ruuhkautumisen vähentämiseksi joka maanantai, keskiviikko ja perjantai.
Penangin sataman rahtivarastointikapasiteetti on pidetty alle 50 prosentissa ja tilanne on hallinnassa.
mukaan lukien Pohjois-Malesiasta tulevien valmistajien tuomat ja Singaporeen viemät kontit,
Hongkong, Taiwan, Qingdao, Kiina ja muut paikat Port Klangin kautta.
Ruuhkien välttämiseksi Port Klangin viranomainen vapautti aiemmin ei-välttämättömät kontit FMCO-jakson aikana 15. kesäkuuta - 28. kesäkuuta.
Yllä mainitut toimenpiteet antavat satamatuojille ja -viejille mahdollisuuden välttää kaksinkertaiset tappiot,
mukaan lukien konttialusten leasing-kustannusten sekä tavaroiden ja konttien varastointikustannusten alentaminen satamassa.
Satamapuoli toivoo voivansa tehdä yhteistyötä ja työskennellä yhdessä hallituksen kanssa pandemian aiheuttaman haasteen ratkaisemiseksi.
★ Valtakunnallinen hätäsulku Bangladeshissa ★
COVID-19-viruksen delta-variantin leviämisen hillitsemiseksi
Bangladeshin on määrä ottaa käyttöön valtakunnallinen "kaupunkien sulkutila" vähintään viikon ajan 1. heinäkuuta alkaen.
Armeija lähetti sulkutilan aikana paikalle sotilaita, rajavartijoita,
ja mellakkapoliisit partioimaan kaduilla auttaakseen hallitusta epidemian ehkäisytoimenpiteiden toteuttamisessa.
Satamien osalta Chittagongin sataman ja syrjäisten uudelleenlastaussatamien pitkäaikaisten laituriin kiinnittymisviiveiden vuoksi
syöttöalusten käytettävissä oleva kapasiteetti on vähentynyt.
Lisäksi joitakin syöttölaivoja ei voida käyttää, ja sisämaan konttipihoilla pakattavat vientikontit ovat ylikuormitettuja.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), Bangladesh Inland Container Warehouse Associationin (BICDA) sihteeri,
sanoi, että varastossa olevien vientikonttien määrä oli kaksinkertainen normaaliin verrattuna,
ja tämä tilanne on jatkunut viimeisen kuukauden tai pari.
Hän sanoi: "Jotkut kontit ovat olleet jumissa varastossa jopa 15 päivää."
GBX Logistics, Hapag-Lloyd'sin logistiikan toimitusjohtaja,
sanoi, että tänä kiireisenä aikana käytettävissä olevien syöttöalusten määrä on laskenut alle kysyntätason.
Tällä hetkellä alusten laituriintuloaika Chittagongin satamassa viivästyy jopa viisi päivää ja jälleenlaivaussatamassa kolme päivää.
Azad sanoi: "Tämä ajanhukkaa on lyhentänyt heidän kuukausittaisia keskimääräisiä matkojaan,
"Tämä on johtanut syöttöalusten tilan rajoittumiseen, mikä on johtanut rahtiterminaalin ruuhkautumiseen."
Chittagongin sataman ulkopuolella oli 1. heinäkuuta noin 10 konttialusta. Ankkuripaikalla odottamassa yhdeksän niistä lastaa ja purkaa kontteja laiturilla.
★ 4 Australian osavaltiota ilmoitti hätäsulusta ★
Aiemmin useat Australian kaupungit ovat onnistuneesti hillinneet epidemiaa aktiivisten sulkemisten, rajasaartojen, sosiaalisen seurannan sovellusten jne. avulla.
Kesäkuun lopussa Sydneyn kaakkoiskaupungissa löydettiin uusi virusvariantti, ja epidemia levisi kuitenkin nopeasti koko maahan.
Kahden viikon kuluttua Australian neljän osavaltion pääkaupungit, mukaan lukien Sydney, Darwin, Perth ja Brisbane, ilmoittivat kaupungin sulkemisesta.
Yli 12 miljoonaa ihmistä, mikä on lähes puolet Australian koko väestöstä, on kärsinyt siitä.
Australialaiset terveysasiantuntijat sanoivat, että koska Australiassa on tällä hetkellä talvi,
maa voi kohdata rajoituksia, jotka voivat kestää useita kuukausia.
Raporttien mukaan vastauksena kehittyvään kotimaiseen epidemiaan,
Australian osavaltiot ovat alkaneet toteuttaa alueiden välisiä rajavalvontatoimenpiteitä.
Samaan aikaan myös Australian ja Uuden-Seelannin välinen vastavuoroinen matkustaminen ilman eristäytymistä on keskeytynyt.
Satamatoiminnot ja terminaalien toiminnan tehokkuus Sydneyssä ja Melbournessa kärsivät.
★ Etelä-Afrikka nosti kaupunkien sulkemisastetta Jälleen epidemian torjumiseksi★
Delta-variantin invaasion vuoksi tartuntojen ja kuolemien määrä Etelä-Afrikan kolmannen pandemian aallon huipulla
viime aikoina merkittävästi kasvanut kahden edellisen aallon huippuihin verrattuna.
Se on Afrikan mantereen pahiten kärsinyt maa.
Etelä-Afrikan hallitus ilmoitti kesäkuun lopussa nostavansa "kaupungin sulkemisen" tason neljännelle tasolle.
toiseksi korkeimman tason jälkeen epidemian seurauksena.
Tämä on kolmas kerta viimeisen kuukauden aikana, kun maa on nostanut "suljetun kaupungin" tasoaan.
★Muut★
Intian, maailman toiseksi suurimman tekstiilien valmistajan ja viejän, epidemiatilanteen jatkuvan heikkenemisen vuoksi...
Kambodža, Bangladesh, Vietnam, Filippiinit, Thaimaa, Myanmar ja muut merkittävät tekstiili- ja vaatetusalan viejämaat
ovat kärsineet myös tiukoista saartotoimenpiteistä ja logistiikan viivästyksistä.
Raaka-aineiden saatavuuden ja kotimaisen poliittisen myllerryksen vuoksi tekstiili- ja vaatetusteollisuus on vaihtelevassa määrin vaikeuksissa,
ja osa tilauksista saattaa virrata Kiinaan, jossa toimitustakuut ovat luotettavampia.
Ulkomaisen kysynnän elpyessä maailmanlaajuinen tekstiili- ja vaatetusmarkkina voi jatkaa paranemistaan,
ja Kiinan tekstiili- ja vaatevienti jatkaa myös paranemistaan.
Olemme optimistisia sen suhteen, että kiinalaiset kemiallisten kuitujen yritykset jatkavat toimituksiaan maailmalle vakaasti vuonna 2021.
ja hyötyä täysimääräisesti maailmanlaajuisen tekstiili- ja vaatetuskysynnän elpymisestä.
★Kirjoitettu loppuun★
Muistutus: näiden maiden ja alueiden kanssa äskettäin kauppaa käyneiden huolitsijoiden on kiinnitettävä huomiota logistiikan viivästyksiin reaaliajassa.
ja ole varovainen sellaisten ongelmien varalta kuin määräsataman tulliselvitys, ostajan hylkääminen, maksamatta jättäminen jne. tappioiden välttämiseksi.